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液壓機中什么是制動器金拓機械與你分享

作者：金拓科技發(fā)布時間：2015/7/29 14:20:53

液壓機中什么是制動器

制動器的作用是將行星排中的太陽輪、齒圈、行星架三個基本元件中的某一個加以固定，使之不能旋轉(zhuǎn)。制動器常見的有片式制動和帶式制動器。

①液壓機帶式制動器，它由制動鼓、制動帶、液壓缸及活塞4等組成。制動鼓與行星機構(gòu)的某一基本元件相連，并隨龍一同旋轉(zhuǎn)。一般制動帶的一端支撐在變速器殼體上的制動帶支架或制動帶調(diào)整螺釘上，另一端與制動活塞的推桿連接。未掛倒擋時，活塞4被彈簧5壓在缸右邊的凸臺上，在彈簧2的作用下，星形閥3也抵住凸臺，此時閥3開啟，液壓缸活塞株推壓件11，制動帶7處于松弛狀態(tài)。當(dāng)通過操縱倒擋閥，使壓力油從A口進入缸腔B時I閥3關(guān)閉，活塞4向左上移動，通過頂桿11使搖臂9順時針方向繞銷軸8轉(zhuǎn)動，收緊制動帶以實現(xiàn)預(yù)制動，隨著B腔壓力的升高，彈簧5被進一步壓縮，活塞繼續(xù)向左上移，使制動帶更拉緊，即掛上倒擋。

②液壓機片式制動器片式制動器由制動器活塞、回位彈簧、鋼片、摩擦片及制動器毅等組成。其結(jié)構(gòu)和工作原理與濕式多片商合器基本相同，只是其鋼片通過外花鍵齒安裝在變速器殼體的內(nèi)花鍵齒圈上，摩擦片則通逝內(nèi)花鍵齒和制動器毅上的外花鍵槽連接。制動器毅與行星齒輪機構(gòu)的元件相連。當(dāng)液壓缸中沒有壓力油時，制動器載可以自由旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓力油進入制動器的液壓缸后，通過活塞將鋼片和摩擦片壓緊在一起，制動器章是以及與其相連的行星齒輪機構(gòu)的某一元件被固定住而不能旋轉(zhuǎn)。

液壓機片式制動器的工作平順性較好，還能通過增減摩擦片的片數(shù)來滿足不同排量發(fā)動機的要求。因此近年來在轎車自動變速器中使用得越來越多。制換擋執(zhí)行元件的比作改變齒輪變速器的傳動比，從而實現(xiàn)換擋擋位的變換。

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